昨天交通运输部发布了《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》（征求意见稿），要求运营企业原则上不收取用户押金，共享单车预存资金不得超过100元，押金应当日退还给用户。不得不说，2018年共享单车行业不断爆雷，以至于到年底出现了近千万人排队要求ofo退押金的奇事。押金本来是为了防止用户损坏单车收取的保证金，但却被挪用，令人愤怒。在智能锁行业，尤其是智能锁加盟环节，也存在很多智能锁企业收取用户押金、保证金或费用的事，有的是可以退还的，有的则不退还。以往想做智能锁生意，还没有赚钱，就先要“亏”不少。

 

因交压而受人引起争议的电脑共享自行车ofo

旨在交通货运货运部的出新规益于系统维护消費者的财产权利，同样有立于共亨共享汽车工业企业的良好提升。但其实大多做智力锁小生意的小伙伴，也是我希望可在智力锁加入上最省费用的，非常是去年 ，此类心愿更呈现出敏感。而自动化锁工业客户之所有抽取抵交压，关键或者是想留得住供应商商。然而留得住留不紧自动化锁供应商商，不就就是：要不要抽取抵交压，而就就是：要不要有好的车辆和政策解读让它们带来投资收益。皇迪算作自动化锁工业客户也及时的提前准备了到这样改变，相当于在行业市场上最初地提起了“零投资加入电话条件”的性质，不抽取抵交压、投资加入电话条件并且 其他的这投资加入电话想关的预算，拥有了不少的自动化锁供应商商的教育部认证。

 

皇迪为销售商可以提供了良好的的產品和国家政策

尽管我前边所讲的，提前做好自动化锁投资加盟这种事情事其本质上还决定于货品和条例。你的货品就自己是不是重量通关、系统平稳、安全防护性有维持？有是并没有什么有“短斤少两、以次充好”？条例上就自己是不是尽可能拉低了经销处商的直接费用？有是并没有什么有提供数据好的单价指引、宣传推广指引、餐饮市场指引？货品压不压货？造问对此的一些问题才行自动化锁厂家最理应当回事的地区。尽管交通管理运输业服这回颁布的订金新政拥有了好多生产者及厂家的欢迎语，若果自动化锁厂家也能够推新满足的行业的新政定造问皇迪的 “零加盟费”，那么相信智能锁加盟这样的事会变得容易得多。

文字编辑：皇迪
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